Как продлить срок службы зубьев ковша?

Зубья ковша экскаватора уязвимы, расходные материалы, но если не обращать внимания, потеря зубьев ковша происходит довольно быстро, это также приведет к очень большой общей стоимости, поэтому нам нужно, насколько это возможно, при условии гарантии эффективности и снижения потерь, экономия средств, насколько это возможно, использование нескольких приемов, чтобы продлить срок службы зубьев ковша. Вот несколько советов.
Во-первых, практика показала, что при использовании зубьев ковша экскаватора внешние зубья ковша изнашиваются на 30% быстрее внутренних. Предлагается по истечении определенного периода времени менять местами внутреннюю и внешнюю стороны зубьев ковша.
Во-вторых, ковши в процессе использования, чтобы посмотреть на рабочую среду, чтобы определить конкретный тип зубьев ковша, как правило, вынутый грунт, выветренный песок, угольная поверхность, чтобы использовать зубья ковша с плоской головкой. Зубья ковша типа RC используются для копания твердых пород, а зубья ковша типа TL обычно используются для копания угольных пластов. Зубья ковша TL могут улучшить скорость блока угля. На самом деле часто пользователи используют такие зубья ковша, как общие зубья ковша типа RC, предлагают не особые обстоятельства, как правило, не использовать зубья ковша типа RC, лучше использовать плоские зубья ковша, из-за использования зубьев ковша типа RC после определенного периода времени перед износом, как «кулак», увеличивал сопротивление копанию, трату мощности, и даже рот зуба ковша в процессе износа всегда сохранял острую поверхность, уменьшал сопротивление копанию, экономил топливо.
В-третьих, метод вождения водителя экскаватора для улучшения коэффициента использования зубьев ковша очень важен, водитель экскаватора в подъемной стреле как можно дальше не зачерпывает, если подъемная стрела со стороны водителя, соберите ковш так, чтобы операция могла заставить зуб ковша быть восходящей тягой, заставить зуб ковша оторваться сверху, чтобы положить зуб ковша оторванным, это действие будет уделять особое внимание координации действия. Некоторые водители экскаваторов часто слишком жестко в действии увеличения руки и отправки предплечья. Они быстро «стучат» ковшом по скале или заставляют ковш падать на скалу. Это сломает зубья ковша, или легко ударить ковшом по трещине и сломать большую руку.
Затем износ гнезда зуба также очень важен для срока службы зубьев ковша экскаватора. После того, как гнездо зуба износится на 10% - 15%, рекомендуется заменить гнездо зуба, поскольку между гнездом зуба и зубом ковша имеется большой зазор, который слишком изношен, так что соответствие зуба ковша и гнезда зуба, а также точка напряжения изменились.
Наконец, оператор экскаватора должен обращать внимание на работу угла копания во время работы, стараться овладеть процессом копания, когда зубья ковша копают вниз, они должны быть перпендикулярны рабочей поверхности, или угол наклона не должен превышать 120 градусов, чтобы избежать поломки зубьев ковша из-за чрезмерного наклона. Также следует обратить внимание на то, чтобы не раскачивать экскаваторную стрелу в случае большого сопротивления, что приведет к тому, что зубья ковша и гнездо зубьев из-за левой и правой силы будут слишком большими и сломаются, поскольку большинство механических принципов проектирования зубьев ковша не учитывают конструкцию левой и правой силы.